Nel 2017 la cooperativa energetica Prato ha avviato un progetto di potenziamento di due centrali elettriche esistenti. L'obiettivo era quello di sfruttare al meglio dal punto di vista energetico il tratto d'acqua compreso tra il Ponte dello Stelvio e Prato. Nell'ambito di una procedura competitiva, la cooperativa E-Werk Prad è riuscita ad aggiudicarsi la concessione per la produzione di circa 21 milioni di kWh all'anno con un volume d'acqua di progetto pari a 1.980 l/s, un salto lordo di 185 m e una capacità installata di 3,1 MW (fornita da una turbina Pelton a 4 ugelli ad asse verticale).

Dopo aver ottenuto la concessione per la produzione di energia elettrica, su iniziativa di altre parti interessate è stato realizzato un progetto polifunzionale. Lungo i circa 3,5 km della condotta forzata che trasporta l'acqua raccolta dal rio Solda allo Stelvio fino a Prato è stato realizzato il percorso ciclopedonale per cui nel corso degli anni sono state presentate molte idee progettuali.  

In questo modo è possibile disaggregare l'elevato volume di traffico verso il Passo dello Stelvio. Inoltre, lungo la condotta forzata è stata posata una nuova linea di alimentazione dell'impianto irriguo di Prato. Ciò significa che ora è possibile fornire acqua pulita dal rio Tramentan (affluente di sinistra del rio Solda) al sistema di irrigazione. Nel corso del progetto è stata costruita anche una nuova condotta per l'acqua potabile, che d'ora in poi fornirà acqua potabile dalle sorgenti Rosim di Solda al paese di Prato. Inoltre, la strada statale SS38 è stata spostata in due punti, con il conseguente aumento della sicurezza per gli utenti della strada. Sul rio Solda è stata costruita una nuova opera di presa laterale (dotata di uno sbarramento e di un rastrello orizzontale). Nel dissabbiatore a doppia camera a valle è stato integrato il sistema HSR, un metodo innovativo per il lavaggio continuo dei solidi sedimentati.

Le due componenti principali del progetto sono state implementate nel periodo compreso tra settembre 2021 e marzo 2022. Ciò è stato possibile prima grazie a un'organizzazione ottimale del cantiere e poi, in fase operativa, grazie a una collaborazione costruttiva tra tutte le parti coinvolte (committente, autorità, imprese di costruzione e direzione dei lavori). Nell'aprile 2022 l'impianto di irrigazione è entrato in funzione nei tempi previsti e la centrale è stata collegata alla rete nel maggio 2022. La pista ciclabile è stata aperta al ciclismo nel giugno 2023.